HORNIGから案内のあった新商品、R1200GS LC 、S1000XR 用ハンドルバー・デフレクターです。

クリアー
R1200GS LC 、S1000XR 用ハンドルバー・デフレクター

ライトグレー
R1200GS LC 、S1000XR 用ハンドルバー・デフレクター

ダークグレー
R1200GS LC 、S1000XR 用ハンドルバー・デフレクター

 

商品ページは、下記です(クリックすると、HORNIG社の商品ページが表示されます。)

ドイツのHORNIG社のニュースからの転載です。

BMW RnineTは、BMWの最も人気のあるオートバイの1つで、シンプルな構成のため、個性的なコンバージョン(カスタマイズ)に最適なベースです。そこで、HORNIGでは、RnineTモデル専用のアクセサリ商品を紹介し、また、弊社がもつノウハウと創造性に基づく改造により、ノーマルのRnineTを、アイキャッチャー(人目を引くもの)に変化させる方法を提示するために、2017/2018冬に、ユニークなRnineTを制作しました。

私たちのコンバージョンのベースは、BMW RnineT(2015年モデル、38,000 km)です。RnineTのタンクとフロントマッドガードを、トレンディなカラーのマットカーキグリーンで塗装しました。跳ね上げる水や小石から車体を保護するために、RnineTにリヤマッドガードを取付け、マットカーキのグリーンでラッカー仕上げを施しました。RnineTの座席は、新しい黒い革で覆われ、両サイドに灰色で「nineT」の文字を入れました。その後、修正されたシートの形状に合わせて調整したリアの各パーツを作りました。新しいリアには、ナンバープレートホルダーはなく、RnineTの純粋主義的な全体像を強調しています。リアのノーマルのナンバープレートホルダーの代わりに、横型のナンバープレートブラケットを取付けました。アルミ製のレトロサイドインフィルパネルは、このRnineTの第一のハイライトになっています。このパネルは、汚れや跳ね上げた水から守るだけでなく、このバイクに非常に特徴的なクラシックな外観を与えています。このRnineTに強力なサウンドを提供するために、私たちは黒のRemus Hexacone マフラーを取付け、排気マニホールドは、特別な黒の熱保護テープで包みました。そのことにより、私たちのRnineTの排気システムは非常に高貴な外観を持っています。左右のフレーム補強材とインジェクションカバーを、黒色(ノーマル:銀色)でパウダーコートしました。これは、タンクのカーキ色とシルバータンクのサイドパーツによく合っています。さらに、RnineTに、サイドスタンド・フット・エンラージメントフォーク・クラッシュプロテクター新商品のウィンカー、新商品のタンクキャップを取付けました。また、ライディングの快適性を向上させるためにフットレストシステムを搭載し、新商品のハンドルバーとミラーを設置しました。私たちのRnineTのもう一つのハイライトは、AC Schnitzer Light Bombで、ランプリングを黒色でパウダーコートした後に、ノーマルのランプリングに取付けました。ライトボムはLEDヘッドライトを備えており、非常に明るく均一な白色光を生成し、ライディング中の安全性を高めます。さらに、新商品のスピードメーターと、快適な走りを大幅に向上させる調整可能なブレーキレバーとクラッチレバーを取付けました。ブラックのリアホイールセンターカバー、ブラックのアクスルピボットカバースイングアームピボットエンジンマウント、フレーム用のブラックのカバーは、アルマイト製でRnineTの空いている穴を覆い、高級感を演出します。私たちのRnineTの個性的なデザインは、HORNIG社のエンブレム付きの黒いオイルフィラーキャップによって完成されました。最後に、私たちはRnineTにわずかなラグトレッド(Conti TKC70、フロント:120/70 ZR17、リア:180/55 ZR17)をもつ新しいタイヤを取付けました。

以下が、このコンバージョンに使用した商品です。

ABS樹脂製マッドガード
ワンピースシートの改良
ナンバープレート(側面)取付金具
レトロ インフィル パネル
Remus HexaCone
サイドスタンド・フット・エンラージメント
フォーク・クラッシュ・プロテクター
AC Schnitzer Light Bomb
Synto ブレーキ・クラッチレバー
リアホイール・センターカバー
後輪車軸カバー
スイングアームピボット・カバー(右用)
スイングアームピボット・カバー(左用)
エンジン取付部フレームカバー
エンジン取付部フレームカバー
フレームカバー
エンブレム付きオイル注入口・プラグ
フレームカバー

 

HORNIGが提案する BMW RnineT のコンバージョン 画像を拡大 HORNIGが提案する BMW RnineT のコンバージョン 画像を拡大
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ドイツのHORNIG社が、 (2017-) と、RnineT Racer用のカーボンパーツの新商品の販売を開始しました。

 

 

R1200GS LC (2017-) 用:

(商品名・写真をクリックすると、商品ページが表示されます。)

 

エアインテーク

R1200GS LC (2017-)  カーボン

 

ウィンドプロテクター

R1200GS LC カーボン

 

エアインテーク(両サイド)

R1200GS LC カーボン

 

R1200GS LC カーボン

 

RnineT Racer 用:

(商品名・写真をクリックすると、商品ページが表示されます。)

 

ホルダータンクベント

RnineT Racer カーボン

 

サイレンサーエンドキャップ

RnineT Racer カーボン

 

後席シートカバー

RnineT Racer カーボン

 

ヘッドライトの裏側のカバー

RnineT Racer カーボン

 

リアアンダートレイ(RnineT, RnineT Scrambler & Racer)

RnineT Racer カーボン

 

リアマッドガード(RnineT, RnineT Scrambler & Racer)

RnineT Racer カーボン

ドイツのHORNIG社のニュースからの転載です。

4枚がセットになった反射テープにより、後方の車に、あなたの存在をより効果的に見せることが期待できます。受け身の安全対策ですが、裏側が粘着フィルム状のため、ケースに非常に簡単に取り付けることができ、すぐに効果を発揮します。ブラックの商品は、昼間は貼っていることが分からない程ですが、夜には、目立つシルバー/ホワイトに光を反射します。


反射テープ BMW R 1200 RT, LC (2014-) & K 1600 GT/GTL
24,90 ユーロ (ドイツの消費税を含む。日本からの購入の場合、 20,92 ユーロ、 送料・輸入消費税別)

商品ページ::
反射テープ BMW R 1200 RT, LC (2014-)
反射テープ BMW K 1600 GT/GTL

反射テープ BMW R 1200 RT, LC (2014-) & K 1600 GT/GTL 画像を拡大 反射テープ BMW R 1200 RT, LC (2014-) & K 1600 GT/GTL 画像を拡大
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反射テープ BMW R 1200 RT, LC (2014-) & K 1600 GT/GTL 画像を拡大

 


更に、取り揃えの商品に、以下のBMWバイクのモデル向けに、黒色の新しい反射テープをご用意しています。

商品番号 ReflSchwR11-K12RS:
R850GS, R1100GS & R1150GS
R850R, R1100R, R1150R & Rockster
R1100RT, R1150RT
R1100S
R1100RS, R1150RS
K1200RS & K1200GT

商品番号 ReflSchwR12RLC-S1XR:
F800GT
R 1200 R, LC (2015-)
R 1200 RS, LC (2015-)
S 1000 XR

商品番号 ReflSchwR-RT-K-13GT:
R1200RT 2005-2013
R1200R 2005-2014
R1200ST
K1200GT (2006-)
K1300GT

商品番号 ReflSchwSportCase:
K1200S
F800S & F800ST
K1200R & K1200R Sport
K1300S
K1300R
F800R

商品番号 ReflSchwVarioGSLC:
R1200GS LC (2013-)

商品番号 ReflSchwVarioF-GS:
F650GS (08-), F700GS & F800GS

 

ドイツのHORNIG社のニュースからの転載です。

 

2007年に、FシリーズのGSモデルがデビューしました。10年後、BMW Motorradは、ミドルクラスのGSモデルを、完全に新しく設計しました。そしてGSの名の継承は、ツーリング、スポーティ・ダイナミクス、そしてオフロードの、完璧な調和を表しています。

新しいF750GSは、座席の高さが低く、十分なパワーの発揮が可能で、コスト効率が高く、オールラウンドでパワフルなツーリング用エンデューロを探し求めているライダーを、特に対象としています。排気量は、853ccで、出力は7500 rpmで57 kW(77 hp)です。
新しいF850GSは、F750GSよりも多くのパワーとトルクを持ち、さらに独特のツーリング特性と優れたオフロード能力を備えています。8250 rpmで70 kW(95 hp)の出力を発揮します。

新型GSモデルの強力な2気筒インラインエンジンは、2つの平衡軸と270/450度の点火間隔を持ち、最適な滑らかさと、感情的で強力なサウンドを生み出します。「レイン(Rain)」と「ロード(Road)」の2つのモードが標準装備されており、オプション機器として、いくつかの「プロ(Pro)」ライディングモードを選択できます。BMW Motorrad ABSとオートマチック・スタビリティ・コントロール ABSは、高い安全性を保証します。

新しいGSモデルのサスペンション・ジオメトリは、大幅に最適化されました。モノコック構造のスチール製ブリッジフレームを備えており、シートとステアリングヘッドの間に新たに燃料タンクが配置され、バイクの重心が改善されています。

新しいGSモデルのビジュアルデザインも、非常に革新的です。F750GSとF850GSは、以前のものよりもかなり男性的なデザインとなり、よりダイナミックな外観となっています。基本的なバージョンに加えて、新しいモデルには、"独占的な"デザインも利用できます。F850GSには、オフロード特性をさらに視覚的に強調する「ラリー(Rallye)」スタイルバージョンも用意されています。


 

BMW F750GS & F850GS 画像を拡大 BMW F750GS & F850GS 画像を拡大
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